Оригинальная каска времен Второй Мировой Войны с оригинальной маскировочной сеткой. Без подшлемника, но в "родном" окрасе.

Редкая каска ! ХОРОШЕЕ "СКЛАДСКОЕ" СОСТОЯНИЕ.

Шлем представляет из себя купол расширяющийся у основания, изготавливаемый из из хромо-молибденовой стали. В качестве общевойсковой эмблемы стоит оригинальная пятиконечная звезда ( для флота якорь бы).

Японцы не были бы японцами, если бы не усложнили жизнь своим солдатам введением шлема: шлем крепился к голове весьма сложным по конструкции подшлемником, в основе которого лежал набор ремней от самурайского шлема Кабуто. Этот самый подшлемник и отсутствует. Возможно устранен самим владельцем и одевался поверх кепи.

Это гарантированно подлинный исторический экспонат, совершивший долгий и непростой путь по всему миру, и сохранившийся в отличном виде: изготовлен в Японии, затем попадает на фронт, на Тихоокеанские острова, откуда в 40-ых годах увезен в Америку в качестве трофея, и наконец он здесь, в России..

Историческая справка:

До 30-х годов ХХ века в Японской Императорской Армии не было единого защитного стального шлема, армия экипировалась частично касками «М 18» а частично самыми различными шлемами импортного производства. В 1930 году в Японии был создан новый стальной шлем стоявший на вооружении до окончания Второй Мировой войны (1939 – 1945 года).

Новый шлем получает числовое название «Type 90» в соответствии с японскими традициями по году принятия на вооружение – 2590 год (берутся две последних цифры) по японскому календарю (1930 год по Григорианскому календарю). В англоязычной литературе его часто называют «М 30» или «М 30-32».

Японский стальной шлем «Type 90» изготавливали из сплава стали, молибдена и хрома. Каска имела овальную форму, с небольшим расширением к низу. На куполе шлема «Type 90» в верхней его части, справа и слева размещалось по два вентиляционных отверстия. Подшлемник каски изготовляли из кожи, он состоял из трех двойных язычков присоединенных к кожаному обручу, а он в свою очередь прикреплялся к куполу шлема при помощи трех клепок. На кожаном обруче подшлемника со стороны затылка, а так же слева и справа были размещены петли, через которые продевался подбородочный ремень шлема. Петли закреплялись с помощью специальных проволочных крепежей имеющих форму буквы греческого алфавита – омега. Каждый из этих крепежей приклепывался к куполу шлема «Type 90» при помощи пары маленьких клепок. Такое относительно слабое крепление подбородочного ремешка было сделано намеренно, оно исключало удушение солдата при попадании его в зону поражения взрывной волны.
Подбородочный ремень на японской каске «Type 90» это кожаный или шелковый шнур, продетый сквозь три петли на обруче подшлемника. Подбородочный ремень завязывался посредством двух лент разной длины, путем производства достаточно сложных и длительных манипуляций с этими лентами. Правильное и быстрое завязывание подбородочного ремня на стальном шлеме «Type 90» Японской Императорской Армии определенной тренировки и сноровки. К тому же такой способ завязывания подбородочного ремня существенно осложнялся при быстром перемещении, особенно по пересеченной местности.

Спереди (во фронтальной части) японского стального шлема «Type 90» размещалась эмблема рода войск: для сухопутных войск это была пятиконечная звезда; для войск береговой обороны – якорь с цветком сакуры; для морской пехоты и военно-морских сил – якорь (во многих случаях просто нарисованный желтой краской на каске). Ближе к окончанию войны эмблему все чаще заменяла вертикальная надпись желтой или белой краской. Окрашивалась каска в серо-желтый, светло-коричневый, грязно-желтый цвет или просто в хаки. Иногда на шлем надевался матерчатый чехол, на который нашивалась соответствующая эмблема рода войск или крепилась маскировочная сетка.

Стальной шлем «Type 90» выпускался в Японии с 1930 года и до капитуляции в 1945 года. Сколько их всего было произведено точно не известно, но, скорее всего, что очень много так как к 1937 году на момент полномасштабной оккупации Японской Императорской Армией Китая шлемов «Type 90» было достаточно для экипировки всех военнослужащих. Однако несмотря на огромное количество произведенных касок «Type 90» до 1945 года после окончания Второй Мировой войны их осталось малое количество и они являются ценными экспонатами для коллекционеров.

То, что шлемов «Type 90» осталось малое количество объясняется тем, что множество их было утеряно или уничтожено во время боев происходивших во время войны. Множество японских касок были просто утоплены войсками союзников в море, еще больше шлемов «Type 90» было отправлено на переплавку.

Малое количество этих шлемов было передано для экипировки японской полиции созданной американцами после окончания войны. А некоторое количество японских шлемов «Type 90» попало в руки различных партизанских отрядов Индокитая, которые вначале боролись с японскими оккупантами, потом с французским присутствием, потом с американцами. Долгое время после окончания Второй Мировой войны стальные шлемы этой модели стояли на вооружении вьетнамской армии.